Яркие краски асфальта

Привычный черный цвет дорожного покрытия — не единственно возможный. Над проблемой создания цветных асфальтобетонных смесей сегодня работают во многих странах. Интерес к ним объясняется эстетическими достоинствами и функциональными возможностями нового материала.

В России цветной асфальт появился недавно. И интерес к нему уже проявили в Москве, Самаре, Тюмени, Казани, Томске и других городах. Первым объектом, где появился такой асфальт, стала подъездная дорога у Золотых ворот Екатерининского дворца (г. Пушкин, Санкт-Петербург). Здесь уложен асфальт красного цвета, который прекрасно сочетается с цветом парковых дорожек из красного песка. Во всем мире цветной асфальт находит применение: его используют для украшения городских площадей, создания ландшафтных композиций, в качестве инструмента обеспечения безопасности дорожного движения — асфальт определенных цветов делает более эффективным освещение в тоннелях и на эстакадах, позволяет легче читать дорожную разметку. Он очень удобен для выделения пешеходных и велосипедных зон, аварийных выходов и выездов на территории промышленных предприятий, а также облегчает навигацию по рулежным дорожкам и взлетно-посадочным полосам аэродромов, территориям морских портов и грузовых терминалов. В Великобритании цветной асфальт используется и как индикатор слоев при проведении ремонтных работ: его укладывают в качестве защитного слоя над водонепроницаемыми мембранами, а при замене покрытия старый слой удаляют как раз до цветного асфальта. Существует несколько способов получения нужного цвета покрытия: внесение цветных пигментов во время производства асфальтобетона; нанесение окрашенных частиц на поверхность асфальта во время укладки; обработка поверхности после укладки; использование цветного щебеночного материала с традиционным битумом или полупрозрачным связующим (полимеры, канифоль, битумы из светлых нефтей). Самым распространенным способом получения цветных смесей является добавление пигмента в процессе перемешивания. Для производства цветной асфальтобетонной смеси используются автоматизированные асфальтосмесительные установки с высокой точностью дозирования и дополнительным оборудованием. Цветные смеси не изготавливают в больших объемах, поэтому пигмент в процессе производства добавляется вручную. Как правило, при окраске используется импортный пигмент, так как отечественный не всегда имеет стабильный цвет, он может отличаться от партии к партии. При использовании традиционного битума единственный цвет покрытия, который можно получить, — это красный. При этом требуется большое количество оксида железа, что значительно повышает стоимость продукта. Для получения смесей других цветов компания «Shell» разработала специальное синтетическое вяжущее. Оно может окрасить смесь практически в любой цвет, так как в нем отсутствуют асфальтены. Единственный недостаток данного вяжущего — это низкая температура размягчения. Решить данную проблему можно введением в смесь различных стабилизирующих добавок. В зависимости от условий эксплуатации будущего покрытия, возможны различные виды цветных смесей: щебенистые асфальтобетоны типов «А», «Б» или песчаные. Рецепты приготовления разных смесей отличаются друг от друга по содержанию и размерам щебня, песка, минерального порошка, полимеров, битума. Асфальтобетон типа «А» (в нем содержание щебня составляет от 50 до 60 %) используется тогда, когда необходимо обеспечить повышенную сдвигоустойчивость покрытия и предотвратить образование колеи. На объектах с невысокой интенсивностью движения можно укладывать асфальтобетон типа «Б» с меньшим содержанием щебня. Песчаный цветной асфальтобетон (без щебня) подходит для устройства пешеходных дорожек или оформления дворовых территорий. Для устройства подъездной дороги Екатерининского дворца в г. Пушкине цветная асфальтобетонная смесь изготавливалась из осветленного битума с добавлением красящего пигмента. Смеси на основе такого битума равномернее прокрашиваются и для них достаточно всего 1—2 % пигмента, тогда как при использовании традиционного битума расход пигмента в несколько раз выше. Укладку и уплотнение цветной асфальтобетонной смеси производят традиционным способом, с применением асфальтоукладчиков и катков. Возможности применения цветного асфальта очень широки. Но в России он пока не получил достаточного распространения из-за своей высокой цены (он в 4—5 раз дороже обычного асфальтобетона).