Улицы города Нижний Тагил

Сто тридцать семь километров к северу от Екатеринбурга – и вы в Нижнем Тагиле, втором по величине городе Среднего Урала. По территории он сравним с целым государством, с Голландией, например. Имя свое получил от названия реки Тагил, в нижнем ее течении и расположен.

Одежду с рождения привык носить не фасонистую – рабочую. И полагаться привык только на собственные силы: из своей руды металл выплавлял, в своих вагонах на рынок продукцию отправлял по рельсам также своей тагильской работы.

Город наш во все времена удивлял поэтов и писателей. Д. Н. Мамин – Сибиряк оставил признание: «Едва ли найдется другой такой уголок на земном шаре, где бы на таком сравнительно незначительном пространстве природа с истинно безумной щедростью расточала свои дары».

В середине двадцатого века литературовед И. Андронников восхищался: «Удивительный город! Великолепные постройки 18 – 19 веков сделали бы честь старому Петербургу»

Город наш называют по-разному. Городом первого паровоза, первой железной дороги, первого велосипеда. Городом огненных профессий. Центром уральской металлургии. Городом тружеником.

Наша гимназия находится в его историческом центре. Мы приезжаем в нее из разных районов. Живем, конечно, на разных улицах. Вместе с учителем мы отметили их на карте города. И решили создать проект «Улицы нашего города».

Каждая улица, каждый дом имеет свое неповторимое лицо, свою историю. Пройдем по его улицам, постоим на площадях, полюбуемся видом с самой высокой точки – Лисьей горы. И вы вместе с нами совершите немало удивительных открытий.

Цель: составить экскурсионный маршрут для гостей нашего города, пересекающий его с севера на юг.

Наши действия:

1. Расспросить родителей, бабушек, дедушек, знакомых об истории улиц, на которых мы живем.

2. Посетить краеведческий музей, библиотеки города с целью получения информации об истории улиц.

3. Отобрать наиболее интересные факты, возможно, связанные с историей своей семьи, сравнить облик города в прошлом и его современный вид.

4. Представить, какими будут улицы нашего города в будущем.

Итак, в путь!

Улица Серебрянский тракт

Меня зовут Назарова Александра. Я живу в городе Нижний Тагил на улице, название которой – Серебрянский тракт. Очень красивое название! Меня заинтересовало, а почему наша улица так называется? Вместе с родителями я отправилась в путешествие в прошлое.

Рассказывая о Серебрянском тракте, нельзя не вспомнить казачьего атамана Ермака Тимофеевича - знаменитого землепроходца и завоевателя Сибири. Флотилия Ермака сначала поднялась вверх по Чусовой до реки Межевой Утки, но та оказалась мелководной и непригодной для сплава. Тогда

5 казакам пришлось вернуться назад к еще одному притоку Чусовой – реке

Серебряной. По ней казаки поднялись выше, в горы, до так называемого "сибирского волока" и 2 км тащили лодки до реки Жеравли. Дальше по рекам Жеравле, Баранче и Тагилу флотилия Ермака добралась до реки Туры - притока Тобола. Здесь уже начиналась Сибирь.

Откуда произошло название реки Серебряной, точно не известно. Есть две версии. Согласно одной, это красивое имя дано реке за серебристый цвет воды. Согласно другой, свое название река получила из-за платиновых россыпей по берегам (платину раньше считали разновидностью серебра). В 1755 году в связи с постройкой железоделательного завода на реке Серебряной возникло село Серебрянка, а в 1775 году на реке Чусовой была построена казенная пристань - село Ослянка (ныне Верхняя Ослянка).

Если Петр I прорубил окно в Европу, то Демидовы, на границе Европа-Азия, можно сказать, открыли туда свои ворота.

В начале тридцатых годов XX века за Нижнетагильским железнодорожным вокзалом на Федориной горе началось строительство Ново-Тагильского металлургического завода. А в 1931 году

6 у Салдинского тракта, в тайге, закладывался вагоностроительный завод. Для новых строящихся гигантов нужна была электроэнергия, поэтому город необходимо было подключить к Уральскому энергетическому кольцу.

С этой целью стали прорубать просеку для ЛЭП. Просека получила название Серебрянский тракт.

Длина Серебрянского тракта около 100 километров. Он тянется от Нижнего Тагила до самой Чусовой, вернее, до Верхней Ослянки. Серебрянский тракт пересекает границу Европы и Азии, реку Межевую Утку и три уральских перевала: Карасьи горы, Большой Урал и Синюю гору.

Вот на такой необычной улице я живу. Ведь если ехать по ней, можно попасть в другую часть света.

Такой я представляю себе мою улицу через много лет.

На Пароходной улице

Меня зовут Шиловских Эвелина. Мне захотелось лучше узнать историю места, где я живу.

Моя улица называется Высокогорская. Начав изучать историю названия этой улицы, оказалось, что в этом месте проходила улица Пароходная. Я подумала: «При чём тут пароход? Неужели в Нижнем Тагиле плавали пароходы?» Но, познакомившись с историей улицы, я всё поняла.

Наиболее раннее упоминание о Пароходной улице встречается в « Исповедных росписях». Видимо, это название улица получила незадолго до того, поскольку в «Росписях» указано: «Путиловка или Пароходная».

Для тагильчан название улицы связано с именами замечательных русских изобретателей Е. А. и М. Е. Черепановых и с пуском первого в России паровоза, или «сухопутного парохода».

Черепановы Ефим Алексеевич и Мирон Ефимович, русские машиностроители, отец и сын. Крепостные заводчиков Демидовых. Создал машиностроительный завод (Выйское механическое заведение), оснащённый полным комплексом металлорежущих станков. Ефим Ч. С 1822 и до конца жизни работал главным механиком всех нижнетагильских заводов, Мирон Ч. Вначале учился у отца, а в 1819 был назначен его помощником; после смерти отца заменил его.

Музей уральских умельцев Черепановых в доме, где жили когда-то изобретатели, создатели первого в России паровоза.

«Стоит он на берегу Выйского пруда, у самого въезда на улицу Верхняя Черепанова: каменное двухэтажное здание архитектуры XIX века, с треугольным фронтом над чердаком».

Такой видится усадьба, где не один год жили Ефим Алексеевич и его сын Мирон Ефимович Черепановы с семьями.

Старожилы из семей потомственных рабочих, проживавших в районе бывшего Выйского завода, рассказывали, что знаменитая черепановская рудовозная дорога, на которой работал «сухопутный пароход», проходила именно по Пароходной улице, поворачивала на соседнюю Зелёную и по Высокогорской к Медному руднику.

Впоследствии Выйское поле было застроено жилыми домами. Там, где была проложена первая чугунная дорога, образовалась улица, которую в честь первого «сухопутного парохода» назвали Пароходной. Пароходная была небольшой, но довольно широкой улицей, застроенной одноэтажными домами, где жили рабочие Выйского медеплавильного завода, Выйского механического заведения и рудника.

Просуществовала улица до начала 1970 года, ныне полностью снесена.

В повести Б. Путилова читаем:

«Мы остановились на вершине Лысой горы. И- вдруг мир вспыхнул! У нас под ногами дымил старый завод, тянулся деревянный скелетик Горбатого моста. А вот там, под Лебяжьей горой, ближе к нам родная Выя, рассечённая, словно стрелой, Пароходной улицей».

На месте Пароходной улицы сегодня « скопище канав, желто-ядовитых домов и гаражей, и называется по имени соседней улице Липовый тракт».

Я прошла по Пароходной улице, представила, как здесь жили люди. Осталось одно здание-напоминание о том, что было.

Но я поняла, что Пароходная улица- это нечто большее, чем дома.

Липовый тракт – моя родная улица

Меня зовут Тиунов Егор. Я учусь в 1 классе гимназии № 18.

Я живу на улице с одним из самых красивых названий в городе - Липовый тракт. Моя улица совсем небольшая, на ней всего 34 жилых дома. Но все жители Выи с этой улицей прекрасно знакомы, потому что на ней расположены стоматологическая больница и поликлиника №3. А еще на моей улице находится швейная фабрика. Мама рассказывала мне о том, что ее прадедушка Судьин Михаил Капитонович был одним из первых директоров этой фабрики. А дедушка Николай работал там некоторое время после армии.

Очень часто мы проходим мимо здания училища №56, которое тоже расположено на Липовом тракте и меня всегда интересовал вопрос, почему это сооружение так сильно отличается по внешнему виду от всех других. Позднее, поинтересовавшись историей нашей улицы, я узнал, что до революции она носила название Этапной. А замеченное мной красивое здание было построено в 1910-х годах под земское училище по улице Этапной.

Оно было одним из немногих больших каменных строений в районе старой Выи. В годы Первой мировой войны здание земского училища было отдано под госпиталь. В советское время здесь располагались учебные заведения, в том числе фабрично-заводские училища (ФЗУ). Ныне здание занято одним из профессионально-технических училищ.

А еще я узнал, что на месте торгового центра “Титаник”, построенного на территории военной части, примыкавшей к Липовому тракту, ранее располагался Авроринский приют.

Приют был основан в 1849 году. Основательницей его была Аврора Карловна, вдова П. Н. Демидова. Он был создан для того, чтобы матери, уходя на работу, могли оставлять здесь своих детей. Принимали в приют детей от одного года до восьми лет. Им выдавали одежду, было организовано питание, старшие обучались грамоте. Круглые сироты жили тут постоянно, на полном содержании. Применительно к нашему времени это заведение можно рассматривать как детский комбинат, школу-интернат и детский дом одновременно.

Задумавшись над современным названием улицы, я понял, что она так названа потому, что на протяжении всего Липового тракта растут красивейшие липы. И летом не возможно не почувствовать аромат цветущих деревьев.

Совершив путешествие в прошлое моей улицы, я почерпнул для себя много интересного и познавательного.

А еще я бы хотел, чтобы моя улица, сохранив неповторимый облик, была уютной для ее жителей. Я мечтаю, чтобы на ней появились детские площадки, скамейки для отдыха, велосипедные дорожки. Я нарисовал улицу своей мечты.

Улица мечты.

Улица, на которой я живу - Высокогорская

Меня зовут Багаева Юлия. Я живу на улице Высокогорской в многоквартирном пятиэтажном доме.

Моя улица раньше называлась Зеленой. Она строилась и заселялась одновременно с улицей Напольной. На большой площади расчищали землю от леса, кустарника и хвойных деревьев, росших на подъеме к горе Магнитной. Так и назвали улицу - Зеленой.

Заселяли ее в основном рабочие Тагильского завода: прокатчики листового железа, кузнецы, медеплавильщики. Были здесь в небольшом количестве и конно-рабочие. Трудились они на Выйском заводе. Уткин и Колесников имели до 15 лошадей. Их дома целы и сейчас, но наследников установить не удалось.

Улица Зеленая многие десятилетия сохраняла свою природную зеленую красоту. Переименована она была в 1929 году и называется сейчас Высокогорской. Рудник построил в конце улицы свои двухэтажные дома.

Сейчас улица совсем изменила свой вид. Начинается от Высокогорского рудоуправления, с горы, пересекает железнодорожную линию, улицу М. Горького, Станционный поселок, Заводской переулок, улицу Клубную, Черемшанскую, затем выходит на улицу Раздельную – вторично к железной дороге. Улица не прямая, имеет небольшой изгиб.

Длиной улица Высокогорская более двух километров, раньше на ней стояло около 100 домов.

А какой станет моя улица через много лет? Мне хочется, чтобы она стала еще более уютной и красивой.

Улица моей мечты.

История возникновения улицы Лебяжинской.

Меня зовут Каргаполов Кирилл. Все мои родные и я живут на улице с удивительно нежным названием - Лебяжинская. Откуда оно взялось? Я решил расспросить об этом своих родителей.

Легенда гласит, что когда-то было озеро и на этом озере при перелёте отдыхали лебеди. Красивы эти птицы. Их никто никогда не трогал т. к. лебеди – это символ верности, любви, красоты. Отсюда и пошло район “Лебяжинский. ”

Исследователи определили, что на месте улиц (Вогульская, Известковая, Лебяжинская, Зерновая )в XVIII – начале XIX в. находилась русская деревня

Вогульская (или Вогулка). Она возникла вслед за Выйским заводом на месте прежнего вогульского поселения и была заселена приписными крестьянами, занимавшимися заготовкой древесного топлива и другими вспомогательными работами. Большинство ее жителей являлись старообрядцами.

В начале XIX в. Вогульская деревня слилась с поселком Выйского завода.

Дальнейший рост Нижнетагильского поселка учитывал, по мнению историка архитектуры Р. М. Лотаревой, ". удобства передвижений и природные условия. Застройка кварталов и улиц приспосабливалась к предгорьям, холмам и долинам. " окрестных гор: Лисьей, Выйской и Лебяжьей, что ". вносило в поселение уют" и создавало ". особую компактность".

Напротив кладбищ (православного и старообрядческого), которые располагались в излучине р. Тагил на Зелено-Вогульской (ныне Известковая) на правом берегу р. Выйки при впадении при впадении её в реку Тагил стояла скотобойня, принадлежавшая купцам-мясникам, а на отходах её работала клееварня кустаря Колмогорова, теперь на месте бойни-автобаза. В конце улицы для Лебяжинского рудника ниже брода в 1874г. Соорудили Киприн или Сизов мост, по фамилии строившего его подрядчика Киприяна Сизова. А все это располагалось на улице со странным названием Забегайка.

14. 04. 1931 года заседанием Горсовета г. Н. Тагила ул. Забегайка была переименована в ул. Лебяжинскую.

Меня зовут Андриенко Илья. Я живу на улице, название которой есть в каждом городе страны. Но у моей улицы своя, особенная история. Вот, что я узнал о ней.

Их указа Берг-коллегии от 20 декабря 1720 года:

«Велено тулянину Никите Демидову в Сибирской губернии в Верхотурском уезде на государевой порозжей земле, за речкою Выей, где он нашел медную руду, на одном месте построить ему медный завод за свои деньги и на том заводе плавить ему медь».

Выйский медеплавильный завод, ослабленный еще в начале 20 века в годы экономического кризиса, не смог пережить лихолетья гражданской войны и разрухи, и был остановлен. Позже на его территории была размещена кондитерская фабрика «Конита».

Все улицы по восточную сторону от бывшего Выйского медеплавильного завода были основаны одновременно с его постройкой.

Первые жители Тагила селились в непосредственной близости от металлургических заводов и рудников – по берегам рек Тагила и Выи, Рудянки и возле заводских трактов, соединивших демидовские заводы, и старые и новые. Эти тракты и определили направление названия первых тагильских улиц. Западная часть поселка бывшего Выйского завода является продолжением восточной, ведь строились они одновременно, по единому плану, вдоль заводского пруда и реки Выи. Улицы напротив завода разделялись на две части дровяной площадью. Теперь на месте этой площади находится Хлебозавод.

Исключение составляла лишь улица Разгуляева на границе между Выей и Никольской частью демидовского Нижнетагильска.

После отмены крепостного права (в 1861 году) улица Разгуляева была переименована в улицу Раздельную, а в 1961 году Раздельная - в улицу Космонавтов.

Раздельная была глухой и грязной, маленькие деревянные дома рудничных и заводских рабочих стояли черными от заводской копоти паровозов с железной дороги, проходившей параллельно этой улице. В зарослях пыльной травы паслись коровы и кони

Примерно до 1909 год на углу улиц Раздельной и Старого тракта (позже - улица Максимилиановская, сейчас – улица Фрунзе) в доме с колоколом на столбе вершило свои дела Выйское сельское правление, имевшее в старые времена народное название «Расправа». Здесь происходили сходки, решались общественные проблемы поселка. Тут же была «каталажка», куда запирали пьяных – до вытрезвления, и бродяг – до выяснения личности.

К началу 20 века население Нижнего Тагила насчитывало более 45 тысяч человек, а если прибавить и жителей окрестных деревень и заводов, цифра получалась значительная. Чтобы удовлетворить все потребности этого населения, нужна была широкая торговля, которую в основном вели крупные торговцы-купцы.

Основная торговля всеми необходимыми товарами и предметами для домашнего хозяйства того времени как местных, крупных, так и приезжих на рынок из окрестных деревень, была сосредоточена в центре Тагила. Это создавало неудобства для жителей окраин. Поэтому для них там возникали лавки, главным образом, бакалейно-табачным товаром, керосином, дровами, растительным маслом, крупами, фуражом. Так на улице Раздельной существовали торговые лавки, записи о которых дошли до наших дней:

- на углу Раздельной (Космонавтов) и улицы Зеленой (теперь - Высокогорской) пристроена к дому большая лавка (впоследствии леспромхоз) - бакалейно-мелочная, где продавалась мука, фураж, керосин, табак. Принадлежала она Железнову Афанасию Егоровичу;

- на углу Раздельной (Космонавтов) и Максимилиановской (теперь - Фрунзе) напротив Липового тракта – был большой каменный дом, при котором шла торговля бакалейными товарами, мукой, фуражом и т. д. Торговал Смолян

Владимир Иванович;

- на углу улиц Раздельной и Старого тракта (Красноармейская) было два магазина Калягина - бакалея, фураж, мука, табак, керосин, крупы и т. д. Торговал Калягин Алексей Григорьевич.

Теперь от старой Раздельной остался только один западный конец. Дороги заасфальтированы и озеленены, выросли кварталы многоэтажных жилых домов. Шло время, город разрастался, перестраивался. Менялся рельеф и архитектура Нижнего Тагила. Ветхие постройки сносились, строились новые дома, кварталы.

Менялись названия улиц. Так, в 1961 году Решением Нижнетагильского Горисполкома № 282 от 15. 08. 1961, улица Раздельная была переименована в улицу Космонавтов: во второй половине 20 века человечество начало активно осваивать космическое пространство: 4 октября 1957 года - день начала космической эры, 12 апреля 1961 - день первого в мире пилотируемого человеком полёта в космос.

Я хотела бы, чтобы моя улица в будущем выглядела так:

Моя родная улица Аганичева

Меня зовут Юдин Павел Павлович, я родился и вырос на улице Аганичева. Моя улица находится в самом начале микрорайона Выя и расположена вдоль русла реки Тагил. По сравнению с другими старыми улицами города Н. Тагила моя сравнительно молодая, но и она имеет свою историю. Аганичев Михаил Потапович был мастеровым Нижнетагильского завода в 1850-е годы. Он и является основателем династии Аганичевых, потомственных металлургов. Его сыну Николаю Михайловичу в 1925 году III Уральским областным съездом профсоюзов было присвоено звание Героя труда. Вот в честь Николая Михайловича Аганичева моя улица и получила своё название. Аганичевы – род известный и является рабочей династией Урала.

Мне бы хотелось через много-много лет увидеть мою улицу такой:

История улицы Пархоменко

Меня зовут Ронжин Ростислав. Я живу на улице Пархоменко. Наверное, во многих городах нашей страны есть улицы с таким названием. Но моя улица имеет свою неповторимую историю.

Улица Пархоменко является одной из центральных и самых протяжённых. Начинается она в самом центре города около городского пруда и тянется с юга на север более чем на 4 километра.

Улица Пархоменко имеет богатую историю и прежде всего та её часть, которая относится к центру города. Поначалу она называлась 2 Введенская, затем 2я Свердловская, а 9 декабря 1942 года решением Нижнетагильского горисполкома получила название Пархоменко.

    Самым замечательным сооружением площади является, бесспорно, здание драматического театра.

В центре театральной площади находится одна из самых главных и знаковых достопримечательностей Нижнего Тагила- памятник изобретателям первого российской паровоза- Мирону и Ефиму Черепановым. Сам памятник представляет из себя бронзовый монумент на монументальном пьедестале из красного гранита общей высотой 8 метров.

Если от театральной площади по улице Пархоменко пойти в северную сторону и пересечь проспект Ленина, то с правой стороны можно увидеть здание одного из старейших учебных заведений Урала - Горно-металлургический колледж.

Далее за зданием горно - металлургического колледжа улица Пархоменко пересекается с улицей Карла Маркса ( бывшая Шамина). В 19 веке здесь, недалеко от пересечения улиц стояла одна из красивейших церквей Нижнего Тагила- Введенская церковь. Она была построена в 1832-1836 г. г. , освящена во имя двунадесятого праздника- Введения девы Марии во храм. После смерти Павла Павловича Демидова, владельца тагильских заводов, его вдова Елена Петровна, в девичестве Трубецкая, пожертвовала в память о муже 25 тысяч

23 рублей Введенской церкви на ее достройку. На эти деньги была сооружена колокольня, расширены восточная часть здания (главный алтарь) и западная, где размещались трапезная и библиотека. Занимался этой работой в 1890-х годах архитектор Козлов. Елена Петровна и ее младшая дочь Мария Демидова стали почетными попечителями и входили в церковный совет.     В 1888 году при Введенской церкви была открыта богадельня на 45 мест, Введенскую церковь украшали ценные иконы, художественные полотна итальянских мастеров. К сожалению в 1932 году церковь была( как и многих другие храмы нашего города) безжалостно взорвана и с тех пор не восстановлена.

Улица Пархоменко является одной из красивейших улиц моего города. А какой она станет через много лет? Я думаю, что она станет одним из главных туристических маршрутов нашего города. Появятся новые красивые здания, уютные скверы, детские площадки.

История родного проспекта

Меня зовут Лена Афанасьева, я родилась и живу сейчас в городе Нижний Тагил вместе со своей семьёй. Все мои близкие и родные тоже уроженцы города Нижний Тагил. Вот поэтому я люблю свой город, здесь мне всё дорого.

Моя любимая бабушка Тимофеева Мария Ивановна, проживает по улице проспект Строителей. Об истории этой улицы я и хочу рассказать.

Проспект Строителей – новое название улицы Кочковатки. Возникла примерно в 80х. годах XIX века в связи с постройкой горнозаводской железной дороги и станции Нижний Тагил (1878г. )

Своё название – «Кочковатка» получила, вероятно, по непролазной грязи, болотине, среди которой торчали травяные кочки. До революции на этой улице были две частные лавки торговцев колониальными товарами: чай, сахар, кофе и т. д. и один питейный дом (кабак).

При пересечении улицы Кочковатки и Басананой (Октябрьской революции) стоял одноэтажный дом с садом, а дальше улица значительно расширялась.

После Октябрьской революции около этого дома в саду построили начальную школу №40 (1921-1922г. г. ), а позднее за ней на оставшейся широкой части улицы выстроили колхозный рынок. В 30х. годах улица получила новое название – Привокзальная.

В основном эта улица теперь застроена жилыми домами. С 1950г. шло строительство правой стороны улицы шлакоблочными домами от Театральной площади до пересечения с улицы Мира и от улицы Октябрьской революции до Садовой. Первым был построен дом №10 (напротив бывшего колхозного рынка). Следующими были построены дома №4 и №8 (1956г. ). В 1957г. был

25 сдан дом №6 – первое семиэтажное здание в городе. Дом был оборудован лифтом и мусоропроводом. На первом этаже этого дома был открыт первый в городе магазин – самообслуживания, в 1959 г. был построен второй семиэтажный дом. Он имеет форму буквы «П» и выходит на улицу Ленина, Театральную площадь и на проспект Строителей. В этом доме был открыт двухзальный кинотеатр «Родина» и Диетический магазин.

В 1963г. сдан в эксплуатацию дом №1 по проспекту Строителей. Нижние два этажа занимает Центральная библиотека (открыта в 1964г. ).

Вместе со зданием, где находится кинотеатр «Родина», составляет оформление восточной части Театральной площади.

Квартал между улицами Мира и Октябрьской революции по правой стороне застраивался в 1963-1964г. г. крупнопанельными домами. В нижних этажах этих домов разместились телевизионные ателье, цветочный и молочный магазины. Вся улица благоустроена: дороги и тротуары покрыты асфальтом и отделены друг от друга зелёными насаждениями.

В угловом доме на левой стороне улиц Мира и проспекта Строителей разместилась гостиница «Тагил» и ресторан.

Вот такая история улицы, где живет моя любимая бабушка.

А такой она может стать через много лет:

Заключение

Говорят, что улицы что люди: у каждой своя судьба, своя история. Работая по теме нашего проекта, мы узнали немало интересного о прошлом и настоящем Нижнего Тагила. Думаем, что и гости нашего города с удовольствием прогуляются по нашему маршруту.

В нашем городе около 480 улиц. Ученики класса живут на 23 из них. Город наш с каждым днем становится все краше. У него, конечно, много проблем. Но мы мечтаем о том, что когда-нибудь он станет самым чудесным городом на свете. В нем будет много парков и детских площадок, фонтанов и цветников. Он станет чистым и удобным для его жителей.

Вот так каждый из нас представил улицу своей мечты – улицу счастья.

Конечно, может быть это только наши фантазии. Но ведь если чего-нибудь очень захотеть, это обязательно сбудется.